一、概述在日常应用中，伸缩门与道闸是停车场系统最常用的两种设备，但是伸缩门与道闸相比，伸缩门在停车场管理系统中具有更好的拦截功能，达到更好的安全防范、阻拦的作用，同时外观庄重威严，被广泛应用与国家各级政府机关以及各类企事业单位，并具有不可替代的作用。但是，在与IC自动刷卡系统或车牌自动识别的系统的配套运行中，与停车场收费系统道闸相比，伸缩门的车牌识别系统/刷卡控制技术要求更高、控制难度更大，具体分析如下：
二、伸缩门特性
停车场系统伸缩门在控制的过程中有以下特征：
1、在自动刷卡控制的停车场管理系统运行中，道闸开闸及落闸的速度可以做到3－6秒，最快可以做到1秒，而与道闸控制相比，伸缩门开门关门操作比较缓慢，开门及关门时间一般都在8－10秒以上。（备注：所以与道闸刷卡系统控制相比，伸缩门的刷卡自动控制过程中行动缓慢，更加容易产生跟车现象，而且无法避免）
2、由于伸缩门多采用单向电机控制，所以必须在开门或者关门操作之前必须在停止的状态下才能进行，也就是在开门的过程中如果需要关门，应该先按停止后，在按关门操作。（备注：所以在自动刷卡系统过程中，系统都会在开关操作控制之前必须先输出“停止”操作后才能进行，因此会给人的感觉读卡后开关动作稍微反映迟缓）
3、由于伸缩门本身为金属结构，不能在伸缩门的运行轨迹上安装车辆检测器，所以为伸缩门的防止夹车控制带来了难度，一般必须采用在门两边安装车辆检测器以及门中间安装红外对射等多重辅助手段完成；（备注：所以伸缩门的关门控制都是为了确保车辆已经远离后在开始，或者在关门的过程中如果有车辆跟车，为避免夹车，伸缩门中间有车时都会停止，这也是容易跟车的原因之一）
4、一般安装伸缩门的大门或者道路都比较宽，而自动读卡设备有时会安装在道路的两边，所以对刷卡的灵敏度也有一定的影响；
三、伸缩门自动刷卡/车牌自动识别控制需要考虑的因素
与停车场系统自动道闸相比，在安装了车牌识别系统或IC刷卡系统自动控制的伸缩门必须考虑以下因素：
1、安全因素：伸缩门在自动控制的过程中首先考虑安全，无论在开关过程中不能夹车；
2、自动开门：伸缩门在读卡后可以立即开门，如果是单向控制电机，在开门前必须先输出停止信号后才输出开门信号；
3、自动关门：一般在车子离开伸缩门区域后，系统可以自动输出关门信号，但是输出关门的时间延时必须综合考虑，如果车子离开后延时的时间长了会导致跟车，如果车子离开伸缩门立即关门，会导致伸缩门在上下班等出入高峰时段伸缩门开、关往返运动，容易造成设备疲劳损坏；
4、连续通行：由于停车场收费系统伸缩门控制一般都采用车牌识别系统或者远距离刷卡控制，同时因为伸缩门开门行动迟缓，开门时间较长，势必造成进场刷卡车辆在门前等候，导致刷卡车辆会连续重复读卡，影响伸缩门的控制，所以，系统必须考虑重复读卡的时间间隔，在设定的时间间隔内，系统对重复读卡输出的开门请求予以判断并屏蔽。
